タイプ: QINGQI QM200GY シリンダーヘッドアセンブリボア: 66 mmストローク: 4-ストローク冷却方式: 空冷-材質：アルミニウム合金色: シルバー組立部品：シリンダーヘッドカバー、カムシャフト、バルブロッカーアーム、バルブ、スプリング、ネジ
より快適で安定した乗り心地を目指しませんか? DY200 WING EVO II 専用に設計されたバランスシャフトアセンブリとカウンターウェイトバランスキットは、ライディングエクスペリエンスを向上させる鍵となります。バランスシャフトの中心的な機能は振動の低減であり、当社のバランスシャフトは...
メインシャフト、ギアボックス 長さ 186mm (12 歯)1速、2速、3速、4速、5速ギアとファイナルドライブシャフトを装備。 カウンターシャフト、ギアボックス 長さ147mm1速、2速、3速、4速、5速の補助変速機を装備。
メインシャフト、トランスミッション：長さ188.5mm(13T)装備されているもの:セカンドギア(17T)5速ギア(25T)3速（23T）4速（20T）ファイナルシャフト(19T) カウンターシャフト、トランスミッション：長さ172mm装備されてい...
キットは新品ですOEM/ODMサポート潤滑設計:ピストンスカートの両側にある 7 つのドレン穴により、シリンダー壁の潤滑が最適化されます。パワーアップと耐久性のバランスを求めるチューナー、修理工場、ディーラーに最適です。
カスタマイズ対応6個（大量注文の場合は最低注文数量）入金確認後20日以内に発送致します。支払い方法: T/T (30% のデポジット、出荷前に残高を支払う)大量注文の場合、デポジットを受け取った後、1 つの無料サンプルをご利用いただけます。用途：ホンダ CB1 オートバイのエンジン修理またはクランクシャフト交換
オートバイトランスミッションギアボックスは、エンジンからホイールへの電力伝達を制御する重要なコンポーネントであり、スムーズな加速と効率的な速度管理を確保します。ほとんどのオートバイは、**手動シーケンシャルギアボックスを使用しているため、ライダーはフットレバーを介してギアを順番にシフトする必要があります。一般的なタイプには、**一定のメッシュと半自動の送信、パフォーマンスの向上と乗り心地が含...
当社の最高級 125cc オートバイ エンジン クラッチでオートバイの経験を強化してください。 精度と耐久性を重視して設計されており、スムーズなギアシフトと最大のパワー供給をお楽しみください。 乗り心地を向上させ、エンジン寿命を延ばし、燃料効率を最適化します。 さまざまな 125cc モデルと普遍的に互換性があり、制御されたスリル満点の旅のための究極の強化機能となります。...
200cc バイク用エンジンバランスシャフトで比類のない滑らかさを体験してください。 精密に作られたこの革新的なテクノロジーは振動を最小限に抑え、シームレスな乗り心地を保証します。 完璧にバランスの取れたエンジンでライディング アドベンチャーをさらに高め、パフォーマンスと寿命の両方を向上させます。 内なる力を解き放ち、自信を持って道を征服しましょう。 当社のバランス シャフトが爽快な...
