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HONDA GG#39;のスーパーカブシリーズは、 100 100万ユニット以上を蓄積しています 1958。新しい排気ガス基準に加えて、最新のスーパーカブは以前のスクエアヘッドライトを丸型LEDヘッドライトに変更しました。 GGの引用;日本のカブGGの引用;デザインが特徴です。
エンジンの耐久性やクラッチ操作フィーリングの向上、クッション性や乗り心地の向上など、現行のボディに加え、ディテールも改良した新型スーパーカブ。オイルサーキットも変更されたので、基本的には新デザインです。
ただし、スーパーカブの新しいバージョンの最大のセールスポイントは、円形のヘッドライトの形状に変更することです。ほとんどの人にとって、このデザインは以前の正方形のヘッドライトよりもレトロである必要があります。
110 cc Super Cubは、より多くのパワー、スムーズな移動、スムーズな制御、より快適で安全、あらゆる種類の道路での簡単な運転、長持ちする安全な生活で、より楽しい運転体験でユーザーを満足させます。
テクニカルCP110-11
| エンジン | |
| エンジン型式: | 単気筒、風冷、4ストローク |
| 変位(ml): | 97 |
| ボアXストローク(mm): | 50x49.5 |
| 圧縮比: | 9.1:1 |
| マックス。力(kw / r / min): | 5.1/8000 |
| マックス。トルク:(Nm / r / min): | 6.5/5500 |
| マックス。速度(Km / h): | ≥70 |
| 潤滑: | 圧力、スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マルチプレート湿式クラッチ、自動 |
| 点火: | CDI |
| 開始システム: | 電気/キック;エレクトロニクス/キック |
| 伝送システム: | チェーンドライブ |
| シャーシ | |
| 前輪のブレーキ: | ドラムブレーキ |
| リアブレーキ: | ドラムブレーキ |
| フロントタイヤ: | 2.25-17 |
| リアタイヤ: | 2.50-17 |
| 電池: | 12 V / 4ああ |
| 寸法 | |
| L * W * H(mm): | 1830×670×1000 |
| シート高(mm): | 770 |
| ホイールベース(mm): | 1210 |
| 最小地上高(mm): | 80 |
| マックス。許容重量(kg): | 150 |
| ライダー容量: | 1 人物 |
| ドライ。重量(kg): | 90 |
| エンジンオイル(L): | 0.9 |
| 燃料タンク容量(L): | 4.1L |
| その他 | |
| 梱包サイズ(mm): | 1650×770×840(双) |
| 梱包重量(kg): | 110 |
| コンテナの読み込み(40本社): | 126 |



製品資格
チョンチンチアーパワーインダストリアルリミテッド
2011に設立された当社は、高性能CUB、ダートバイク、三輪車、ストリートバイク、レーシングバイク、スペアパーツの優れたグローバルサプライヤーです。これまで、CHEER POWER、KAYAK、KELLER、CERROなど、多くのブランドをお客様に提供してきました。


すべての製品は、ヨーロッパ、アメリカ、中東、南アメリカなどを含む国や地域の自動車部品市場の国内および海外の顧客に販売されています。完全な販売ネットワークとアフターサービスが確立されています。{0}

当社のビジネスモデルは多様化しており、製造、セルフマーケティング、輸出取引、調達まで多岐にわたります。製品設計・開発・機械加工を承ります。お客様と協力して、製品仕様と品質にとって重要な要件を完全に理解し、特定の製造プロセスに関する深い技術的専門知識を提供します。私たちの使命は、お客様に相互に有益な機会を提供し、お客様の成長を支援することです。
配送と発送

よくある質問
•製品の品質をどのように確認できますか?
製品の品質を管理する専門の技術者がいます。
•サンプルに従って生産できますか?
はい、私達は顧客のサンプルか技術的なデッサンによって作り出すことができます。また、お客様にカスタマイズされたプライベート製品を提供する準備ができています。
•価格はいかがですか?安くできますか?
1)価格は、商品の需要によって異なります。
2)必要なアイテムの詳細な説明を受け取った後、見積もりを打ちます。
•サンプル時間はどうですか?支払いは何ですか?
1)サンプル時間: 3〜1注文GG ampの0日後。サンプルが確認されました。
2)T / T、 30%の預金、および残高は注文が完了した後です。また、ウエスタンユニオンを受け入れます。
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