電動三輪車の修理には、車全体のすべてのネジとナットが統合されているか、制御機能が優れているか、タイヤを交換する必要があるか、機械システムが優れているか、バッテリー容量が標準、およびブラシモーターは年に一度修理されます。 詳細なメンテナンス内容は次のとおりです。
（1）車両全体の試運転を完了し、電気制御回路が危険にさらされていないかどうか、および電気接続が損傷していないかどうかを確認します（ローカルで取り外す必要がある場合）。
（2）フロントおよびリアブレーキを調整して、ブレーキが敏感で信頼できることを確認します。
（3）ハンドルバーのステアリングが信頼できるかどうか、ハンドルバーとフロントフォークが互いにスライドする現象があるかどうか。
（4）バッテリーの定時表示（夏に月に1回、冬に2〜3か月に1回表示）バッテリーの液面がマークされたラインを下回っているかどうか。 プレートが露出している場合、適時に蒸留水を補う必要があります。 （酸を加えないように注意してください。各バッテリーは工場での電解質濃度の比率に応じて調整されているため、酸を加えると既存のpHバランスが損傷し、プレートの腐食が生じ、バッテリーの寿命に影響します。
（5）最初の操作では、リアアクスルギアボックスのギアオイルに注意してください。 将来的には、オイル漏れ、シールガスケットの損傷、潤滑油の不足についてリアアクスルギアボックスをチェックし、適時にガスケットを交換し、潤滑油を補います。
（6）ギアボックス、モータースプロケット、チェーンの時間厳守、潤滑剤、摩耗が激しい場合は、衝撃を防ぐために時間内に交換する必要があります。
（7）車両ボルト全体を時間通りに締め付けて緩みや脱落がないか確認し、錆びた液体が錆びてメンテナンス期間を形成するのを適切に防止します。
（8）車両全体が清潔です。