自動車は人間の最も重要かつ不可欠な発明の一つと考えられています。今日私たちが目撃した実際の形は、多くのプロセスと進化の結果でした。その中で、蒸気機関の発明は、すべての中で極めて重要であると考えられていた。蒸気機関は、性能と効率が優れているため、後にガソリンエンジンとディーゼルエンジンに置き換えられました。したがって、エンジンは車両のかけがえのないコンポーネントであると考えられています。それは移動部分であるとして、オイルまたは潤滑油は、その持続可能性のために同様に重要です。
エンジン内部で使用される潤滑剤は、エンジンオイルと呼ばれます。モーターオイルまたはエンジンオイルは、石油系製品以外の多くの化学薬品で構成されています。炭化水素、ポリアルファオレフィン、有機化合物、その他の添加剤で構成されています。エンジンオイルはエンジンの種類と容量に応じて分類され、様々な目的に依存します。主に、オートバイと車は、エンジンと性能の変化のために、別々のエンジンオイルを持っています。オートバイと車の中で、それは再びグレード、特性と油の機能に基づいて分割されます。
エンジンオイルグレードとは何ですか?
Sae- 自動車技術者協会は、輸送、航空宇宙、およびすべての自動車エンジニアリング分野における標準と品質保証の実施を扱う国際的な積極的な専門団体と標準開発組織です。SAEは、粘度およびその他の管理特性に応じてモータオイルをグレーディングするための数値コードシステムを確立しました。運動粘度は、すべての液体、特に油の重要な特性の一つです。この特定の特性は、標準温度で標準的なオリフィス装置を流れる油の標準量に要する時間によって測定される。オイルが流れるのに時間がかかり、粘度が高くなり、グレード数が高くなります。正確には「油を厚くし、数を多くする」。
SAEオイルグレードの数値は、2種類の測定を指します。低温性能と高温性能。冷熱性能オイルは次のように表します。0W、5W、10W、15W、20W、ここで'W'は「冬のグレード」を表します。高温性能のオイルは次のように示します。8、12、16、20、30、40、50。たとえば、太字の書き込みに気付くでしょう。"10 W30"エンジンオイルボトルに。これらは、石油を購入する前に考慮しなければならない数字であり、それは多くの場合、メーカー自体によって推奨されています。グレーディングシステムでは、文字「W」は冬を表し、Wの前の数字は油の低性能温度を示します。そして、Wに続く数は、より高温で油が実行する能力を決定する。
エンジンオイルは、最適な性能を得るために粘度のレベルを保持する必要があり、温度が変動すると、エンジンオイルの粘度も同様に影響を受ける傾向があります。これは、あなたが初めて自転車のエンジンを開始したときに、朝の時間にオートバイで何が起こるか。このような状況では、エンジンオイルと同様にエンジンオイルは冷たく、エンジンが動き始める間、オイルは速く循環しなければなりません。そうでなければ、適切な潤滑の欠如のためにシリンダー壁の上にピストンの停止が発生する可能性があります。このようなシナリオを避けるために、エンジンオイルの特性は、できるだけ早く循環するほど薄くする必要があります。だから、オイルの低温カウントを下げる、より良いエンジンの冷たい性能になります。たとえば、;0Wxx定格エンジンオイルは、氷点下の温度で非常に寒い気候条件に適しています。この種のオイルは、非常に低い温度でも粘度を保持します。
極端なエンジンの改良、大気温度、エンジン冷却システムの故障などの状況でエンジンの温度が高すぎる場合にも、同じシナリオが発生する可能性があります。油の粘度は高温で失う傾向があり、高温勾配の低い評価は油を薄くし、高い摩擦によるエンジン損傷を引き起こす。したがって、高品位のエンジンオイルは、その粘度がより高い温度で維持され、スムーズな走行条件で助けになるように、より有益です。
自動車のエンジンの動作温度は互いに異なり、顧客にとってより実現可能にするために、メーカーは常に車やオートバイであるかどうか、特定の車両に必要なエンジンオイルのグレードとタイプをお勧めします。今日では、エンジンオイルや他の潤滑油会社は、そのオイルが使用されている特定のモデルや車両を示しています。車両のオイルグレードとモデル名は、多くの場合、ボトルカバーの上にマークされています。