
110 ccクラシックバイク燃料効率の高い110 ccバイク 125 cc 4ストロークカブバイク
スクーターは独特の運転特性で多くのライダーに支持されていますが、カーブビームカーは、ストラドルバイクよりもシンプルで扱いやすいコントロールとスクーターよりも高い通過性能により、ローエンドで活躍していますオートバイ市場。都市GG#39;の道路の混雑がますます深刻になるにつれて、多くの人々が渋滞のリスクを回避するためにスマートバイクを選択し始めます。現時点では、オートバイに不慣れな新人にとっては、しきい値は比較的低く、パフォーマンスAの保証されたカーブビーム車は非常に良い選択になっています。
| テクニカルCP110-10A | |
| エンジン | |
| エンジン型式: | 単気筒、風冷、4ストローク |
| 変位(ml): | 120 |
| ボアXストローク(mm): | 52.4x55.5 |
| 圧縮比: | 9.1:1 |
| マックス。力(kw / r / min): | 5.8/7500 |
| マックス。トルク(Nm / r / min): | 8.5/5000 |
| マックス。速度(キロ/時): | ≥80 |
| 潤滑: | 圧力、スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | マルチプレート湿式クラッチ、手動 |
| 点火: | CDI |
| 開始システム: | 電気スタート |
| 伝送システム: | チェーンドライブ |
| シャーシ | |
| 前輪のブレーキ: | ディスクブレーキ |
| リアブレーキ: | ドラムブレーキ |
| フロントタイヤ: | 115/80-13 |
| リアタイヤ: | 115/80-13 |
| 電池: | 12 V / 5ああ |
| 寸法 | |
| L * W * H(mm): | 1910*685*1090 |
| シート高(mm): | 770 |
| ホイールベース(mm): | 1250 |
| 最小地上高(mm): | 120 |
| マックス。許容重量(kg): | 150 |
| ライダー容量: | 1 人物 |
| ドライ。重量(kg): | 96 |
| エンジンオイル(L): | 1 L SAE 1 5W / 40 |
| 燃料タンク容量(L): | 4 |
| その他 | |
| 梱包サイズ(mm): | 1700×460×860 |
| 梱包重量(kg): | 118 |
| コンテナの読み込み(40本社): | 105 |
外観に関しては、 110 ccクラシックバイクの全体的なデザインはスポーツに偏っています。ヘッド形状がシャープでボディもコンパクト。サイズは 1910 * 685 * 1090 mm、ホイールベースは 1250 mm、シートの高さはわずか 770 mmです。操作をより柔軟にするために、混雑した都市をナビゲートすることもできます。
パワーの面では、 110 ccクラシックバイクには、 110 CC排気量単気筒4ストローク空冷エンジンが搭載され、圧縮比は 9です。{{6} }:1、最大出力 5。8 kW、ピークトルク 8。5 Nm、および燃料タンク容量{{ 12}}リットル、それほど大きくはありませんが、街の通勤用バイクとしては十分です。
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私たちは、十分な供給のある独自の専門工場と倉庫を持っています。製品は複数の認証を取得しており、これは製品品質の強力な保証です。



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よくある質問
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製品の品質を管理する専門の技術者がいます。
•サンプルに従って生産できますか?
はい、私達は顧客のサンプルか技術的なデッサンによって作り出すことができます。また、お客様向けにカスタマイズされたプライベート製品を提供することもできます。
•価格はいかがですか?安くできますか?
1)価格は、商品の需要によって異なります。
2)必要なアイテムの詳細な説明を受け取ったら、見積もりを打ちます。
•サンプル時間はどうですか?支払いは何ですか?
1)サンプル時間: 3〜1注文GG ampの0日後。サンプルが確認されました。
2)T / T、 30%の預金、および残高は注文が完了した後です。また、ウエスタンユニオンを受け入れます。
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