ドゥカティは2021年のスーパーバイク世界でトラックに焦点を当てたパニガーレV4SPを発表

ドゥカティは、新しいトラックに焦点を合わせたSP（スポーツプロダクション）モデルを含む、2021年のパニガーレV4シリーズをアップデートしました。 ナンバードスペシャルには、トラックでの能力をさらに高めるための多数のアップデートと、ドゥカティのファクトリーレーシングチームの冬のテスト用カラーリングからインスピレーションを得た新しいペイントジョブが付属しています。

ドゥカティは、新しいトラックに焦点を合わせたSP（スポーツプロダクション）モデルを含む、2021年のパニガーレV4シリーズをアップデートしました。 ナンバードスペシャルには、トラックでの能力をさらに高めるための多数のアップデートと、ドゥカティのファクトリーレーシングチームの冬のテスト用カラーリングからインスピレーションを得た新しいペイントジョブが付属しています。

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ドゥカティパニガーレV4SPは、明るい赤のアクセントが付いたマットブラックと、そのようなつや消しアルミニウム燃料タンクで仕上げられています。V4Rホモロゲーションスペシャル。 ドゥカティによると、SPはトラック用であり、GPSモジュールを備えたドゥカティデータアナライザーに加えて、ブランクミラーとナンバープレートハンガー、完全に調整可能なRizoma陽極酸化アルミニウムフットペグを含むレースキットが付属していますが、それはバイクのトラックゴーイングの意図ではありません終了します。

SPは、アップグレードされたBrembo Stylema Rキャリパーと、リモートアジャスターを備えたMCSマスターシリンダーを組み合わせて使用​​します。これは、ライダーがレバーでのブレーキフィーリングのあらゆる側面を変更できることを意味します。 SDMスーパーバイクオープンドライクラッチは、アグレッシブなダウンシフトでもトラックパフォーマンスが向上することを意味します。

これらのブレーキとクラッチ、およびより細い520チェーンは、ブランドの超独占的なものから直接持ち上げられましたスーパーレゲラV4、バネ下重量1.4kgを削減するカーボンファイバーホイールも同様です。

パニガーレV4のすべての範囲は、レースライディングモードを2つに分割する電子機器の更新を受けています。 レースAとレースB、さらに高度なカスタマイズ。 家族全員がEuro5に準拠しています。